Een accu gaat meestal vier tot zes jaar mee. Hij wordt geleidelijk zwakker, en in de kou merk je dat het eerst. We meten de accu én de laadstroom, zodat je geen nieuwe accu koopt als het probleem ergens anders zit. Je hoort eerst wat het kost.
Signalen van een zwakke accu
- De motor draait traag rond bij het starten, vooral op koude ochtenden
- Het accu- of laadlampje op je dashboard brandt
- Start-stop werkt niet meer: de motor gaat bij stilstand niet meer uit
- Verlichting of het scherm dimt tijdens het starten
- Vreemde storingen in de elektronica
- Je moest de auto al eens starten met startkabels
Waarom een accu leeg raakt
In de kou levert een accu minder stroom, terwijl de motor juist meer nodig heeft om te starten. Daarom laten veel accu’s het in de winter afweten. Ook veel korte ritten zijn slecht voor je accu: de dynamo heeft dan te weinig tijd om hem na het starten weer op te laden. En een auto die weken stilstaat, verbruikt toch een beetje stroom, bijvoorbeeld voor het alarm.
Soms ligt het niet aan de accu. Laadt de dynamo niet goed, of trekt er iets stroom terwijl de auto uit staat, dan is ook een nieuwe accu snel weer leeg. Daarom meten we het allebei.
Start-stop: een AGM- of EFB-accu
Auto’s met start-stop hebben een zwaardere accu nodig, omdat de motor vaak opnieuw start. Dat is een AGM- of EFB-accu. Zet je er een gewone accu in, dan gaat die snel achteruit en werkt start-stop niet goed. Bij veel nieuwere auto’s moet een nieuwe accu ook worden aangemeld in de computer van de auto, zodat die hem op de juiste manier laadt. Dat nemen we mee bij het vervangen.
Ook een elektrische auto heeft een 12-volt accu
Naast de grote accu voor het rijden heeft een elektrische of hybride auto een gewone 12-volt accu. Die zorgt dat de auto ‘wakker’ wordt: is hij leeg, dan start ook een elektrische auto niet. Ook die accu slijt, en die vervangen we gewoon. Meer over onderhoud aan je elektrische of hybride auto.
Zo spaar je je accu
- Rijd af en toe een langere rit, zeker in de winter
- Laat bij korte ritten niet alles tegelijk aanstaan, zoals stoel- en ruitverwarming en de ventilator op vol
- Staat je auto lang stil, sluit dan een druppellader aan
- Twijfel je over je accu? Laat hem voor de winter meten, bijvoorbeeld als je toch komt voor je bandenwissel
Zo gaat het bij Mensink
- Vertel wat je merkt Bel, app of plan online een afspraak. Start hij traag, of helemaal niet?
- Meten We meten de accu en de laadstroom van de dynamo.
- Uitleg en prijs Je hoort wat er aan de hand is en wat een nieuwe accu kost.
- Vervangen Met de juiste soort accu voor jouw auto, en aangemeld als dat nodig is.
Start je auto niet meer? Bel ons even, dan bespreken we wat het handigst is. Brandt er na het starten nog een lampje, dan lezen we ook de storing uit.
Waarom Mensink
- Direct de monteur. Geen callcenter of tussenpersoon: je spreekt meteen iemand die zelf aan je auto werkt.
- Vooraf een prijs. Je hoort altijd eerst wat het kost. Pas na jouw akkoord gaan we aan de slag.
- Alles op één adres. Onderhoud, reparatie, APK, banden en velgen: je combineert het in één afspraak.
- Sinds 2007 in Wierden. Een vaste werkplaats aan de Bedrijvenstraat 23, beoordeeld met een 4,9 op Google.
Accu vervangen in Wierden en omgeving
Voor je accu kom je naar onze werkplaats aan de Bedrijvenstraat 23 in Wierden. Onze klanten komen vooral uit Wierden en omgeving: Almelo, Enter, Rijssen, Nijverdal, Vriezenveen en Hellendoorn. Liever eerst iets vragen? Bel 06 12 33 44 01 of stuur ons een WhatsApp. Kijk voor de route en de openingstijden op de contactpagina.