Een koppeling slijt geleidelijk; hoe lang hij meegaat, hangt vooral af van hoe je rijdt. We kijken eerst of het echt aan de koppeling ligt, of aan de bediening ervan. Je hoort wat het kost voordat we beginnen.
Signalen van een versleten koppeling
- Slippen: de toeren lopen op als je gas geeft, maar je auto versnelt nauwelijks, vooral in een hoge versnelling of bergop
- De koppeling ‘pakt’ pas helemaal bovenaan het pedaal
- Schakelen gaat zwaar, of je auto gaat moeilijk in zijn versnelling
- Trillen of schokken bij het optrekken
- Een brandlucht na veel optrekken of bergop rijden
- Een zoemend of piepend geluid als je het pedaal intrapt of loslaat
- Een pedaal dat zacht aanvoelt, blijft hangen of wegzakt
Wat er bij een koppeling hoort
Een koppeling bestaat uit de koppelingsplaat, de drukgroep en het druklager. Die vervangen we samen, als set. Bij veel auto’s wordt de koppeling hydraulisch bediend, met een pomp en een cilinder. Lekt die, dan voelt het pedaal anders terwijl de koppeling zelf nog goed is. Daarom zoeken we eerst de oorzaak.
Het vliegwiel
Veel auto’s, vooral diesels, hebben een tweemassavliegwiel. Dat dempt de trillingen van de motor, maar slijt ook. Een versleten vliegwiel geeft vaak een rammelend of klapperend geluid bij stationair draaien of bij het afzetten van de motor, en trillingen bij het optrekken. Omdat de versnellingsbak toch los moet voor een nieuwe koppeling, kijken we dan meteen naar het vliegwiel. Is het versleten, dan hoor je dat eerst, met de prijs.
Automaat met een dubbele koppeling
Ook automaten met een dubbele koppeling, zoals DSG of PowerShift, hebben koppelingen die slijten. Schokt je automaat bij het optrekken of schakelt hij onrustig, dan lezen we eerst de storingen uit en zoeken we de oorzaak.
Zo spaar je je koppeling
- Haal je voet van het pedaal tijdens het rijden
- Wacht voor het stoplicht in zijn vrij, niet met ingetrapte koppeling
- Houd je auto bergop niet stil op de koppeling, maar gebruik de rem
- Trek rustig op, zeker met een aanhanger of caravan
Zo gaat het bij Mensink
- Vertel wat je merkt Bel, app of plan online een afspraak. Slipt hij, schakelt hij zwaar of hoor je iets?
- Oorzaak zoeken Ligt het aan de koppeling zelf of aan de bediening?
- Uitleg en prijs Je hoort wat er mis is en wat het kost, ook als het vliegwiel mee moet.
- Vervangen Pas na jouw akkoord gaan we aan de slag.
Moet je auto toch al naar de garage? Combineer het met je onderhoudsbeurt of APK.
Waarom Mensink
- Direct de monteur. Geen callcenter of tussenpersoon: je spreekt meteen iemand die zelf aan je auto werkt.
- Vooraf een prijs. Je hoort altijd eerst wat het kost. Pas na jouw akkoord gaan we aan de slag.
- Alles op één adres. Onderhoud, reparatie, APK, banden en velgen: je combineert het in één afspraak.
- Sinds 2007 in Wierden. Een vaste werkplaats aan de Bedrijvenstraat 23, beoordeeld met een 4,9 op Google.
Koppeling vervangen in Wierden en omgeving
Voor je koppeling kom je naar onze werkplaats aan de Bedrijvenstraat 23 in Wierden. Onze klanten komen vooral uit Wierden en omgeving: Almelo, Enter, Rijssen, Nijverdal, Vriezenveen en Hellendoorn. Liever eerst iets vragen? Bel 06 12 33 44 01 of stuur ons een WhatsApp. Kijk voor de route en de openingstijden op de contactpagina.